View Single Post
Stary 19-01-2011, 19:31   #1
junior89
ford::average
 
Zarejestrowany: 10-12-2010
Skąd: Berlin
Model: Escort
Silnik: 1.4
Rocznik: 1999
Postów: 62
Domyślnie Zbyt wysokie obroty biegu jalowego, lekkie falowanie.

W moim mondeo nie zaleznie od temperatury silnika sa zbyt wysokie obroty. Minimum trzyma 1100 a srednio 1300-1400. Zadko kiedy spadaly do 1000 obr/min. Wczoraj wykrecilem przeplywke i wyczyscilem ja benzyna lakowa. Zauwarzylem, ze troche sie poprawilo , stale obroty trzyma ok 1000. Lecz kiedy dojerzdzam do skrzyzowania i wciskam sprzeglo obroty szybko i rownomiernie spadaja do ok 750 i tak trzyma. Zaczynam hamowac i przy predkosci ok 10km/h moze troche mniej, obroty momentalnie wskakuja na 1000 i tak trzyma. Miedzy przeplywomierzem a ta obudowa nad silnikiem idzie gumowa rura, ktora planie powietrze, od dolu mam otwor w ktorym zamontowany jest jakis czujnik, wymontowalem go i wyczscilem delikatnie pedzelkiem. Do czego ten czujnik sluzy?

W aucie wymienilem swiece filtr powietrza i kable zaplonowe. Ale mam jeszcze pewne spostrzezenia, kiedy przyspieszam przy ok 2 tys obr silnik na chwilke jak by dostal wiekszej mocy, wraca do normy i znow nabiera mocy. Takie jakby szarpniecie ale to nie jest wlasciwe slowo . Jakby sie wahal co ma robic. Czy mondeo ma wogole kontrolke check engine lub cos podobnego? Czy powinna sie wyswietlic jakas kontrolka silnika gdy padnie np sonda lub przeplywomierz?
__________________
Bylo : Opel Vectra A GT 2.0, Ford Fiesta 1.1
Jest : Ford Mondeo mk II 2.0 16V
junior89 jest offline   Odpowiedź z Cytatem