Cytat:
|
Zastanawiające jest to że usterka występuje sporadycznie. Na przykład dzisiaj trzy razy usterka wystąpiła a jutro i po jutrze będzie dobrze. Temperatura otoczenia nie ma znaczenia -12, +7, +3. Temperatura silnika również. Czasami od razu po starcie a czasami po przejechaniu 4km. Usterka jest albo jej nie ma. Po wymianie przewodów zapłonowych miałem spokój jakiś czas. Chyba że przewód się zniszczył, bo był wadliwy. Usterka zawsze ustępuje gdy przełącza się na alternatywne źródło zasilania. Mało tego gdy wracam na benzynę to auto chodzi dobrze. Gdyby był to problem z elektryką (cały układ zapłonowy nowy, oryginał) to na gazie też pojawiały by się kłopoty.
|
Temperatury różne, ale w tym przypadku wilgotność też ma znaczenie.
Zmień/zamień przewody zapłonowe, nawet te co masz tylko na inne cylindry, również może być uszkodzona świeca też można je zmienić/zamienić, to samo dotyczy cewki/cewek. Zmiana paliwa oznacza też zmianę mieszanki i związane z tym zmiany w spalaniu co może powodować wypadanie zapłonu, czasami stosuje się w silnikach świece o różnych odstępach elektrod w świecach dla gazu i benzyny. Zobacz po ciemku w całym użytecznym zakresie obrotów czy nie masz pod maską dyskoteki, możesz też zasymulować wilgoć robiąc mgiełkę.
Cytat:
|
W piątek zobaczę jak ma się listwa wtryskiwaczy i ewentualnie filtr paliwa.
|
Piszesz że masz problemy na gazie, więc to raczej nie dotyczy filtru paliwa czy wtryskiwaczy benzynowych.
Pozdrawiam
Damian