[MikiJ]

Napisał rubinio Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Już czujniki nie piszczą. Po zaprogramowaniu modułu przyczepy w komputerze już jest ok.

Panowie, co mają hak w S-max’e.
Napiszcie dokładnie jeszcze raz jak wygląda sprawa czujników parkowania.
Rozumiem, że ogólnie po zainstalowaniu haka w samochodzie wraz z zaprogramowaniem modułu przyczepy, czujniki powinny działać normalnie – hak luźno, nie przyczepiony do auta.
Po włożeniu haka do automatycznego złącza (lub przykręceniu w przypadku haka montowanego na dwie śruby) oraz podpięciu wtyczki elektrycznej z uchwytu rowerowego lub przyczepy, co się dzieje z czujnikami?
1. Piszczą – bo widzą przeszkodę.
2. Są automatycznie deaktywowane po rozpoznaniu obciążenia elektrycznego.
3. Są ręcznie deaktywowane poprzez rozcięcie obwodu zasilania czujników – należy dorobić przełącznik i samemu go rozłączać jak zapinamy przyczepę.
Natomiast czy samo włożenie haka (lub go przykręcenie) bez obciążenia elektrycznego powoduje, że czujniki go widzą i piszczą?
Wszystkie wyżej opisane przypadki oczywiście tylko przy włożeniu wstecznego biegu!