Odp: Po odpaleniu dymi na niebiesko,szarpie,weryfikacja próby przelewowej
jasiuuu
Sprawdz jeszcze zawpr EGR-najlepiej zaslep nawet na probe blacha
Skoro wyglada na to ze wtryski ok i samochod normalnie dobrze chodzi
To zbyt duze cofanie spalin wlasnie na wolnych obrotach moze tez powodowac takie
objawy jak opisujesz
...za duzo spalin sie cofa...paliwo sie niespala-niebieski dym-smierdzacy i gryzacy
obnizane obroty na silniku
Bo chyba usterka pojawila sie dosc szybko czy tak od dluzszego czasu?
|