Odp: 1.6 DTCI 90km po wymianie alternatora dalej pali się kontrolka ładowana
U mnie po naprawie alternatora, nadal świeciła się kontrolka od ładowania i napięcie ładowania było na poziomie 13,5 V. W serwisie okazało się, że przetarta była wiązka, a dokładnie przewód idący od komputera do alternatora sterujący jego pracą(w focusach jest coś takiego jak system inteligentnego ładowania akumulatora). Przy sprawnym układzie napięcie ładowania w zależności od stanu naładowania akumulatora powinno się wahać od około 13,8 do 14,4.
|