Oto informacja dla osób, których silniki 1.8 TDCI /125KM klekocą w zakresie obrotów 1600-2000 obrotów.
W moim przypadku za klekot odpowiedzialne były wtryskiwacze. Po długich bojach z serwisem, Ford Polska stanęła na wysokości zadania i w ramach gwarancji zezwoliła na wymianę wszystkich 4 wtryskiwaczy. Wadliwy był najprawdopodobniej jeden z nich, który jak twierdzi serwis "zawieszał" się i "lał".
Po wymianie klekot ucichł, auto stało się znacznie bardziej elastyczne i dynamiczne przy przyspieszaniu w zakresie obrotów 1600-2000 a spalanie zmniejszyło się o 1-1,5l/100km. Przy "delikatnej jeździe" pierwszy raz zobaczyłem spalanie na poziomie 5,2l/100km
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..