[AKuba]

Napisał jendrekmak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

też założyłem diody i dzisiaj sprawdzałem

WięcTy odtworzyłeś fabryczne połączenia podgrzewacza,tak? Możesz napisać w których miejscach instalacji podłaczyłeś diody sygnalizacyjne? Ja mam pewien kłopot bo zwykły pstryczek ręczny z żaróweczką przepuszcza tylko 50mA (np układ dioda z opornikiem przepuszcza tylko ok 20 mA) prądu, a to za mało abym mógł ten pstryk szeregowo podłączyć w obwód sterujący przekaźnika, bo przekaźnik potrzebuje ok 150mA aby zadziałać. Na razie dołączyłem równolegle do pstryczka opornik 270 Ohma i wtedy zwiększam prąd do ok 80mA i to już w zasadzie uruchamia przekaźnik, ale przez ten opornik prąd zawsze płynie, nawet jak pstryk wyłączę. To chyba nie szkodzi bo prąd mały i on płynie chyba tylko w czasie programowej pracy tych przekaźników. Plusem szeregowego podłaczenia pstryka ręcznego w obwodzie sterującym jest brak konieczności ciągnięcia dodatkowych 2 kabelków na linii przekaźnik w komorze silnika-pstryk w szoferce. Mam nadzieję,że w czasie postoju auta z wyłaczonym silnikiem prąd przez opornik nie popłynie (nie, no to niemożliwe jest raczej).