Odp: samochód nie ma 50% mocy.co się stało??
Pomiar voltomierzem moze swiadczyc tylko o awarii samej czesci elektronicznej zaworka albo o tym, ze sterownik nie steruje zaworkiem, co jednak jest bardzo rozbierzne ze wzgledu na specyfike woltomierza.
Rafal0804: z doswiadczenia (nie fordowego) wiem, ze problem nie lezy w sterowaniu ani samej turbosprezarce, tylko sterownik otrzymuje takie sygnaly, ze nie chce ustawiac wiekszego cisnienia.
Jakbym sie mial za cos takiego zabierac w moim aucie, to zaczalbym od logowania przeplywomierza, dawek, i zadanego oraz realnego cisnienia doladowania, bo prawdopodobnie to cisnienie na ktorym jezdzisz to prawidlowe cisnienie ktore chce ustawic sterownik - tylko trzeba znalezc jaki czujnik pokazuje zle. Sam sterownik tez powinien byc ok.
|