skróciłem cięgno najpierw o 1 obrót, potem o jeszcze jeden, potem o jeszcze jeden i na końcu jeszcze o pół. razem o 3,5 obrotu. Turbo szybciej się rozkręca, boost nie przekracza 1.5 bara. nie ma nagłego spadku przy 3000 obr. ale nie trzyma 1.5 tylko 1.4, okolo 4500 obrotow doladowanie spada i wynosi wtedy 1.0 bara. czy nie przesadziłem z tym kręceniem?
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.