[ace2]

Zrobie fotke jak bedzie mi to szfagier składal. Sam pomysl jest bardzo prosty i skuteczny. Sam element to wyprofiloway kontownik tak aby pasował i oparl sie o krawedziebloku silnika a otwory w nim sa tak nawiercone aby idealnie pasowaly do otworow w kolach zebatych. Wszystko musi byc idealnie spasowane zeby caly lancuch byl mocno zblokowany. Ten przyrzadzik kladzie sie z lewej strony kół zębatych a od prawej w otwory ida śruby ze specjanie splaszczonymi lbami aby nie przeszkadzaly przy wyjeciu walka. Po mocnym skreceniu tego ulepszacza i odkreceniu kilku srob walek latwo wyjac, bezbolesnie i bez koniecznosci demontazu rozrzadu jak to ktos powyzej sugerowal.

PS. chętnych ślązaków zapraszam na warsztat i regulacje zaworów Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.