wg, salonowych opisow silnika 2.0 tdci:
120 kW (163 KM) przy 3700 obr/min, 340 Nm przy 2000 obr/min
4-cylindrowy, rzędowy; dwa wałki rozrządu w głowicy (DOHC); 16 zaworów; głowica ze stopu aluminium; wysokociśnieniowy, bezpośredni wtrysk paliwa common-rail; turbosprężarka o zmiennej geometrii łopatek turbiny i chłodnica powietrza doładowującego (intercooler); funkcja chwilowego przyrostu momentu obrotowego; przepustnica sterowana elektronicznie; koło zamachowe o dzielonych masach.
szkoda, ze jednak nie 5 cylindrow, bo juz sie napalilem...
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.