[Matych]

Napisał moons Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Te tak zwane "wysterowanie" to raczej zwykle wykasowanie wszystkich błędów jakie pozostały po przygodzie. Ten główny czujnik jest temu po środku auta żeby lepiej czuł wszystkie uderzenia i nie działa on tylko i wyłącznie na elektronice a ma też jakieś elementy mechaniczno-bezwładnościowe. Ale tak jak pisałeś nikt nikomu nie broni założyć regenerowany czujnik-sterownik poduszek.
Pozdrawiam

Sterownik na tunelu to komputer zbierający informacje z czujników uderzeniowych i na tej podstawia decyduje co i kiedy ma odpalić,a potem inicjuje impuls do odpalenia umieszczony jest w centrum samochodu(na tunelu po to że to najbezpieczniejsze dla niego miejsce w celu jego ochrony,zapisuje się w nim tzw.crash data którą można resetować. Inaczej było w starszych prostych systemach np. w Lanosie sterownik pełnił rolę czujnika i modułu sterującego,umieszczony był dokładnie w tym samym miejscu na tunelu i po dzwonie należało go bezwzględnie wymienić ,co do czujników uderzeniowych to poddane dużym przeciążeniom po porządnym strzale mogą nie spełniać już swojej roli (ich kalibracja morze być inna od założonej fabrycznie) a zatem dobrze by było je wymienić.