Odp: wymiana licznika na poliftowy
Więc tak zmieniłem zegary. Te wyglądają o niebo lepiej. Trzeba długo dłubać i jeszcze nie koniec. 1. Zaprogramować od nowa kluczyki, bez tego nie odpali, a to robi tylko ASO. Ja nie mam w swoim Focusie ESP, a te zegary taką funkcję mają więc pali się non stop kontrolka (została zaklejona od wewnątrz taśmą i nic nie widać), ale wyskakuje po uruchomieniu info "ESP Misbuilt" - wciskamy przycisk komputera i się nie świeci ( to jeszcze pójdzie do poprawki). Kolejny problem to wskazanie przebiegu kilometrów licznika podczas jazdy. Obecnie źle pokazuje przejechany dystans, za szybko nabija kilometry. Jutro jadę to usunąć. Prawdopodobnie zły typ skrzyni został wprowadzony.
Zmieniłem także sterowanie klima tronikiem, ale to było proste.
Koszty: zegary: 250 zł, programowanie 200 zł, nowy panel klimy: 150 zł.
Efekt- zajebisty.
|