View Single Post
Stary 07-02-2011, 13:17   #105
INVERTER
ford::advanced
 
Avatar INVERTER
 
Zarejestrowany: 25-08-2010
Skąd: Alfreton UK
Model: Mondeo Mk3 Ghia X Black Panther
Silnik: 2.0 TDCI 130 euro3
Rocznik: styczen 2004
Postów: 352
Domyślnie Odp: Kupujemy IC do mondeo MK3 TDCI

Cytat:
Napisał jendrekmak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
kiedy wreszcie zrozumiesz, że ten błąd nie jest zapisany w ecu tylko pojawia się w sofcie laptopa podczas testu połączenia laptopa z ecu i nie ma wpływu na pracę silnika
OK, to mi prosze wytlumacz dlaczego jedno auto (ori soft) dobija do 2bar i potrafi na wyzszych biegach trzymac te 2bary nawed 10sec. a w innym cisnienie doladowania odbija sie jak pimgpong przy 1.5bar i nie jedzie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W dupie mam czym dokladni jest P1000, wiem tylko ze overboost z nim nie dziala !!!

Wiem tez ze w ecu jest zapisana osobna mapa dawki paliwa i kata wtrysku wlasnie dla overboostu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Z mojej wiedzy P1000 wyskakuje gdy kanal testujacy jest juz zajenty przez selftest ecu i nieda sie go wykorzystac wysylajac zewnentrzy sygnal testujacy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
INVERTER jest offline   Odpowiedź z Cytatem