[mkaminski100]

Powiem tak. Wlasnie mam w garazu Focusa 1.8 tdci ktory przeszedl 2 mechanikow, ASO i elektryka. Mam wydruki z ASO Forda, z parametrami, bledami, listami poprawek i Bog wie czym i wiem, ze poprzedni wlasciciel po 2 tygodniach "diagnoz" w Fordzie odebral auto z diagnoza "uszkodzenie ECU" (najpierw zdazyli wymienic silnik i wtryski). Najlepsze, ze Ford odkupil to auto i najpierw sami a potem dla duzego handlarza probowali to naprawic. Wyslali nawet ECU do jakiegos speca ktory naprawia je dla Forda i tez powiedzial, ze na zlom.
Ja kupilem auto i nie wymieniajac nic odpalilem tylko przy pomocy kluczy. Najwieksze galy zrobil wlasciciel zakladu, bo stracil na tym aucie prawie 1000 funtow.
Szczerze to watpie, zeby to byl problem ECU, ale Ford sie pozbywa mechanikow na rzecz kiepow ktorzy potrafia tylko wbic VIN i odczytac co im E-Tis powie.
Sa pewnie sposoby na kaganiec dla takiego serwisu, np auto zastepcze. Nie witam tam poza kupowaniem czesci, wiec nie potrafie doradzic jak sie o to wyklocac.