Nowa teoria - pasek wieloklinowy!
Witam!
Mam nową teorię na temat tego, co dzieje się z moim samochodem i naprawdę potrzebuję opinii kogoś doświadczonego!
A więc. Chyba mam pecha, bo w bardzo krótkim czasie w moim samochodzie:
- Przestała działać klimatyzacja.
- Szybkie ruchy kierownicą powodują delikatne duszenie się silnika i spadek obrotów, podobnie jak wychylenie i trzymanie kierownicy w pozycjach skrajnych.
- Pompa wody nie działa z pełną wydajnością.
A dzisiaj doszło trzeszczenie przy skręcaniu kół, nie wiem czy to układ wspomagania, czy jakiś element zawieszenia.
I teraz myślę sobie tak. Klimatyzacja, pompa wody, układ wspomagania. Działały dobrze i nagle zaczęły nawalać. Co je wszystkie łączy? Pasek wieloklinowy! Czy to może być jego wina? Może jego napinacza?
Bo naprawdę nieprzyjemnie mi się śpi w nocy myśląc o wymianie i pompy wspomagania, i pompy wody, i doszukiwania się problemów w klimatyzacji, której sprężarka chyba po prostu przestała się włączać. I te wszystkie awarie w tak krótkim czasie, musiałbym mieć mocnego pecha!
|