Odp: Nowa teoria - pasek wieloklinowy!
Raczej błędna teoria. To nie będzie wina paska ani napinacza. Lekkie dławienie silnika podczas skrajnych skrętów kierownicą to normalna rzecz która się zdarza i raczej to dowód na to że pasek nie ślizga, brak klimatyzacji też jest spowodowany czymś innym ( spadkiem ciśnienia czynnika chłodzącego , spadkiem wydajności sprężarki , usterką sprzęgiełka czy inną usterką elektryczną ) , a skąd wiesz że pompa wody działa nie z pełną wydajnością ?? grzeje się silnik czy co ?
__________________
Marcin
|