[szakal1990]

Ściągnij ten pasek, zlej ciecz chłodzącą i przekręć kołem, powinno się swobodnie ruszać. Jak tak nie jest to wymień pompę. Gdyby problem stał po stronie alternatora to po dłuższej jeździe bez prostownika byś się nie obył. Ja bym sprawdził czy napinacz działa jak powinien, a robisz to w ten sposób że znajdujesz napinacz, słabo widoczny ale jest to możliwe to zaobserwowania, a 2 osoba odpala auto i "daje gazu" napinacz wtedy powinien się delikatnie podnosić i powoli opaść jeżeli tak nie robi to jest do wymiany. A co do tego że samochód się dusi przy skręcaniu na wolnych obrotach to jest taki element odpowiadający za podnoszenie obrotów i to może on nie domaga już. Sprawdzę jak on się nazywa żeby w błąd cie nie wprowadzić.