[SMUTNYINDYK]

Technicznie to tak jak opisałem w TECHNICZNE ABC. Wąż od pralki jest ideałem. Zbiornik i przewód do wylotu syfu przezroczysty i jak najkrócej, blisko elementów długo stygnących w aucie. Przezroczysty przewód powinien stale opadać[niekoniecznie super prosto]. Miejsce dobre to między blokiem silnika, a chłodnicą-tam jest długo ciepło. Oczywiście odcinek między separatorem, a zaworem w klawiaturze jak najkrótszy. Separator trzeba przytwierdzić raczej nie do silnika bo będzie się trząsł jak barani ogon i w końcu się urwie.Można popróbować do stelażu filtra paliwa[ n.p. przez coś ala blaszkę lub opaskę].Jak będziesz miał swoje spostrzeżenia montażowe to pisz. Oczywiście nie napełni Ci się to szybko, a wręcz bardzo powoli. Mi silnik nie bierze oleju, a dolot wewnątrz mokry.Zwłaszcza teraz z nową turbiną, która ssie mocno.