w oryginale sprawa ma się tak: za doświetlanie zakrętów (m.in.) odpowiada moduł AFS/ECU podłączony oczywiście do CAN oraz LIN -otrzymuje on info m.in. z czujnika skrętu kierownicy, włącznika świateł, czujników zawieszenia (automatyczne pozycjonowanie xenonów).
Niestety producent nie jest rozrzutny i nie przewiduje możliwości nieograniczonego postprodukcyjnego doposażania pojazdu - czyli mówiąc wprost: masz autko z podstawowymi reflektorami halogenowymi -nie masz modułu AFS/ECU ani też instalacji umożliwiającej wpięcie tego modułu
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Aby eSia 'uzbroic' w oryginalne doświetlanie lub (oraz) w xenony należałoby:
1. wymienic wiązki instalacji el.
a/z komory silnika (częśc wraz ze skrzynką bezpieczników)
b/ z wnętrza autka (pod deską rozdzielczą)
2. w autach bez ESP dołożyc czujnik skrętu kierownicy
3. w przypadku xenonów dołozyc pompkę sprysku swiateł oraz same spryski a także czujniki wysokosci zawieszenia -lewy przód i lewy tył.
4. wymienic same lampy
5. i najważniejsze: upgrade'owac GEM - wczytując mu nowy firmware (odpowienio zmodyfikowany)np na bazie autka które posiadało AFS lub xenony od 'urodzenia'
... coś mi się tak wydaje że jest to trochę zabawy
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
i co? -szukamy tych co przetrą szlak?
pozdrawiam XPrzemo.