Auto trzyletnie - zrobione 160 000km. Wszystkie śruby: turbiny, EGR, kolektorów nie ruszane od nowości. Odpalanie rewelacja: - 20 stopni jedno podejście i pali
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Auto jeździło pół roku baz problemu. Zatarła się turbina, wyłamały się bolce pierścienia rolek zmiennej geometrii turbiny -pierwszy raz w życiu spotykane. Po dwóch tygodniach padł EGR - zapchany, przepływ przepustnicy ok.50mm zostało niestety 10mm - wyłamane bolce zębatki sterującej, a zaczęło się wszystko od wentylatora. po prostu szok:shock