View Single Post
Stary 24-02-2011, 14:02   #14
mkaminski100
ford::expert
 
Zarejestrowany: 08-09-2007
Skąd: Basingrad UK
Model: rozne
Silnik: kilka
Rocznik: za stare
Postów: 2,991
Domyślnie Odp: wymiana sitka i przewodu olejowego 1.6 tdci

Poczytajta sobie http://forum.fordclubpolska.org/show...32#post1605732

Moze to zbieg okolicznosci, ale nie slyszalem o 2.0 w ktorym uszkodzone jest turbo, natomiast co tydzien dwa na forum pojawia sie kolejna osoba ktora po okazyjnym zakupie Focusa wymienila turbo w 1.6...coraz czesciej wymienila i znow padlo.

A jezeli chodzi o ta obsesje to killka wynikow szukania w necie:
http://www.cmaxownersclub.co.uk/foru...topic3122.html
http://c4owners.org/plugins/faq/faq.php?0.cat.5.110 (tu z Citroena, wiec czy rzeczywiscie warto pluc na inzynierow Forda?)
http://w3ww.honestjohn.co.uk/forum/p...ex.htm?t=89490
http://www.tdocuk.com/viewtopic.php?f=41&t=5089&start=0
http://www.honestjohn.co.uk/forum/po...ex.htm?t=77732
http://www.reviewcentre.com/reviews66948.html (wypowiedz luktaitony + Guest 7th Jan 2010 + Guest 19th May 2008 )
http://www.sinspeed.co.uk/blog/ford-...ock-available/ (tu macie wytlumaczenie dlaczego u wielu po wymianie kolejne turba padaja. To dla posiadaczy okazyjnych modeli z przebiegiem pow 160 niedawno sprowadzonych z "zagramanicy")


Jak widac nie jest to odosobiony przypadek choc wiele razu wine ponosi niewiedza o wspanialym wynalazku jakim jest DPF.


Wszystko mozecie przetlumaczyc przez Google translator.

Ostatnio edytowane przez mkaminski100 ; 24-02-2011 o 14:19
mkaminski100 jest offline   Odpowiedź z Cytatem