Cytat:
|
Do tego wszystkiego powiem tylko że nie regenrujcie turbin do TDCI moja padła po 500 km a gwarancie można se wsadzić ( w pozaniu w turbotech gwarancji nie uznają ) teraz kupiłem uzywana i auto jeżdzi bez problemów ( więc albo używka albo nowa .
|
Tak odnosnie calosci tematu i jego zwiazku z uszkodzeniami turbin:
Wlasnie znalazlem firme w UK, ktora daje 12 mies gwarancji na regeneracje turba...pod warunkiem, ze DPF nie jest zapchany. Wg nich najczesciej to DPF jest winowajca, a sitko tylko w tym pomaga.
Jezeli nie jest poprawnie usuniety lub jest zapchany to ECu probuje go wyczyscic. Wtedy dowala paliwa, ktore splywa do oleju po sciankach. To rozrzedza olej, a im czesciej ECU bedzie probowalo tym wiecej bedzie ropy. Smarowanie turbo rozrzedzonym olejem jest coraz gorsze.
Zapchany DPF tworzy cisnienie w wydechu, ktore zaczyna wpychach sadze do cylindrow, do oleju i do turbo. To zatyka sitko, zapycha uklad i zabija turbo.
Wg mnie dosc sensowna teoria
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.