Silnik powinien pracować po podaniu napięcia, a jak zmienisz biegunowość to powinien kręcić w drugą stronę.
Tak na prosto: do przełącznika idą 2 przewody z silniczka oraz "+" i "-" (pomijając podświetlanie) także nie masz wielu opcji i trudno coś pomylić.
P.S. Przyciski masz na 100% sprawne
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.