[Jamie86]

Napisał wojsiw Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jeżeli ładowanie jest na poziomie 12,17V to znaczy, ze go nie ma. A wiec padł alternator albo bardzo skorodowały przewody prądowe (jak mieliśmy escorta z silnikiem 1.8 raz przydarzyła sie historia, ze połączenie kabli prądowych przy rozruszniku było skorodowane i efekt był dokładnie taki jak piszesz na początku).

Wróciłam właśnie od mechanika, okazało się że przewód prądowy był bardzo skorodowany i się przerwał dlatego miałam taką przygodę. Zmierzył mi napięcie i wyszło, że na niskich obrotach mam napięcie 14,25 V a jaka jest norma? Wcześniej widziałam, że ktoś napisał 13,50 - 14 V czy to prawda? Lecz zaobserwowałam dość dziwną rzecz a mianowicie podczas jazdy ma obroty 1000 - 1500 przy normalnej jeździe ale podczas wciśnięcia sprzęgła gdy chce zmienić bieg spadają mi do 400 - 500 obrotów. Dotychczas tak nie było więc to mnie troszkę niepokoi. Dodam jeszcze, że ładowałam przez weekend akumulator i przejechałam na tym nie działającym alternatorze z jakieś 6 - 10 km więc cały prąd ciągnął z akumulatora więc czy warto go jeszcze troszkę podładować?