[picio_18]

Napisał jendrekmak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

i to może wskazywać na zabrudzone czujniki MAF i MAP (do wyczyszczenia) oraz nieszczelną chłodnicę intercoolera lub "wydmuchaną" uszczelkę przy EGR. warto też się przyjrzeć filtrowi powietrza i przewodowi idącemu od niego do turbiny bo może gdzieś jest pęknięty, zwłaszcza jak jest przepływomierz MAF przy filtrze

Niestety nie mam przepływomierza oraz turbiny z zmiennej geometrii (czyli nie posiadam MAF i MAP),
Co do chłodnicy to i przewodów IC to na dniach będę sprawdzał jaki jest ich stan, czy gdzieś nie ma nieszczelności.