[TomCat]

A ja nie jestem taki pewien.
W swoim cougarze przez kilka dni byłem zmuszony jeździć z przodu na 215/55 a z tyłu na 225/55 i występował dziwny objaw. Chociaż to nie jest kosmiczna różnica w rozmiarze opon, ale wyglądało tak że jadąc z dowolną prędkością przy hamowaniu, nawet lekkim, na suchej nawierzchni, miałem wrażenie że włącza się abs. Oczywiście kół nie blokowało i abs fizycznie się nie uruchamiał, ale pedał hamulca tak "skakał" i słychać było to terkotanie, charakterystyczne dla abs.
Wrzuciłem na przód 225, objaw zniknął, potem na próbę znów 215 i znów się pojawił. Potem z powrotem 225 bo to zimówki i przez całą zimę nie wróciło.
Więc ewidentnie objaw występował z powodu różnic w obwodach kół przednich i tylnych.
W samochodzie nie mam kontroli trakcji, tylko abs.
Więc obstawiam że komputer podczas hamowania zauważał różnice w prędkościach obrotowych kół i chyba dostawał świra i chciał to w jakiś sposób skorygować.
Więc nie polecam takiego rozwiązania.
Dodam że Cougar to Mondeo w innej budzie ;-)