[konfuzja]

Podbijam. Zastanawiam się nad jedna sprawą: jak funkcjonują focusowe "światła dzienne" w np. niemieckiej wersji.
U nas bowiem zrobili tak, że światła dzienne (słabsze luminacyjnie przez zastosowanie oporu, ale bardziej widoczne poprzez podniesienie do góry wiązki światła) mają do towarzystwa światła pozycyjne. Wygląda to "z zewnątrz" jak zwykłe światła mijania i tylko wtajemniczeni wiedzą, że oszczędzamy żarówki H7 traktując je niższym napięciem. Skoro jednak w Polsce w ciągu dnia można jeździć TYLKO na światłach mijania ("C", "CR" lub "C/R"), lub TYLKO na światłach dziennych ("RL"), to sytucja taka, jest wątpliwa, gdyż mamy do czynienia z dosyć oryginalną hybrydą świateł dziennych (bez klosza "RL") i świateł pozycyjnych. Niemniej Ford musi mieć jakąś homologację takiej hybrydy, gdyż wprowadza ją bez problemu do sprzedaży na terytorium RP i pojazdy takie są bez uwag rejestrowane.
Wyjęcie bezpiecznika 110 i spowodowanie, że świecą się tylko białe światła z przodu pojazdu (tak może oczywiscie być i to są tzw. "światła do jazdy dziennej"), jest genialnym rozwiazaniem ALE reflektory w których one świecą nie mają oznaczenia "RL", co w świetle przepisów nie jest legalne.
W związku z tym ciekawi mnie jak świecą focusy sprzedawane np. na rynek niemiecki. Reflektory zapewne mają takie same, bez oznaczenia "RL". Czy to nie stanowi problemu?