Ja zazwyczaj wrzucam LOTOS ŁT43, AVIA, ELF...
W sumie bez znaczenia, każdy do łożysk tocznych jest dobry.
PS. Łożyska tylko przy wymianie się traktuje smarem i koniec. Jak wypłynie, znaczy, że albo przegrzałeś hamulce, albo za mocno dokręciłeś piastę do zwrotnicy, było duże tarcie, rozpuściło smar i wypłynął. Zazwyczaj wiąże się to z wymianą łożysk (wyłuszczona bieżnia). Wymieniając łożyska dokręcaj je aż do momentu wyczucia średniego oporu na kluczu i POPUŚĆ O 1/3 - 1/2 OBROTU. Koło nie lata, nei ma huczenia przy jeździe i skręcaniu, ani piasty się nie grzeją.
A pomysł ze zmarowaniem podpory wału to głupota. Jakoś smary wszelkiej maści nie są zbyt przyjazne dla elementów gumowych, no ale niektórzy lubią sobie strzelać w kolana
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Podsumowując, nadgorliwy jesteś.