Te turba padaja z 4 powodow:
- krotkie trasy i zelowanie oleju. Zapycha to smok i uklad.
- wymiana oleju za rzadko. Szczegolnie w polaczeniu z tym co powyzej
- zapchany FAP. Zwiekszenie cisnienia na wydechu - sadza nie jest poprawnie usuwana i zostaje w cylindrze. Nadcisnienie przepucha powoli to wszystko do oleju.
- komputer probujacy wypalic zapchany/zle wyciety FAP. Ogromne dawki diesla (+nadcisnienie w wydechu) przepycha nadwyzki ropy (szczegolnie jak jest zimny silnik) do oleju rozrzedzajac go. Dodaj do tego sadze ktora zostaje w cylindrze, zmieszaj z ropa i piekny przepis na zapchanie.
Kazdy ma inny przypadek i dlatego tak wiele jest z tym problemow. Nie tylko jednak ten silnik na to cierpi - to samo ma Mazda czy Renault.