Forum Ford Club Polska - View Single Post - [Focus 2004-2008] Uszkodzony silni 1.6tdci

maureliusz · 31-03-2011, 21:59

Ja nowocześniejszego diesla już napewno nie kupię - nie dziękuję.

damiasek
Ten silnik ma problemy z smarowaniem i nikt mnie nie przekona, że jest inaczej. Zmiana oleju poniżej 10 000? To może wraz z paliwem:-)...MIXOL.

mjprzem
Widziałeś kiedyś firmę, zmieniającą olej co 30000? Chyba, że nie serwisują auta. A widziałeś kiedyś firmę, nie serwisujacą auta? Chyba w czasach PRLu.
Owszem w sumie nawet olej Kujawski z pierwszego tłoczenia by dał radę, pod warunkiem, że cały układ smarowania jest dobrze zaprojektowany. Jednak jeżeli jednostka została zaprojektowana jak została, to olej zaczyna mieć znaczenie. Może poprostu nadrobić nieco słabą wydajność układu smarującego.

mkaminski100
Żeby wszyscy skumali, to problem, który podałeś dotyczy wałka rozrządu jak mniemam i zatarcia silnika na wskroś. Zatem raczej nie ma to nic wspólnego z problemem smarowania turbo.

31-03-2011, 21:59	#34
maureliusz ford::expert Zarejestrowany: 07-07-2009 Skąd: okolice myślenic Model: Focus MK2 Silnik: 1.6 TDCI (109KM) Rocznik: 2005 Postów: 2,165	Odp: Uszkodzony silni 1.6tdci - rezultat 3 zatarte turbiny Ja nowocześniejszego diesla już napewno nie kupię - nie dziękuję. damiasek Ten silnik ma problemy z smarowaniem i nikt mnie nie przekona, że jest inaczej. Zmiana oleju poniżej 10 000? To może wraz z paliwem:-)...MIXOL. mjprzem Widziałeś kiedyś firmę, zmieniającą olej co 30000? Chyba, że nie serwisują auta. A widziałeś kiedyś firmę, nie serwisujacą auta? Chyba w czasach PRLu. Owszem w sumie nawet olej Kujawski z pierwszego tłoczenia by dał radę, pod warunkiem, że cały układ smarowania jest dobrze zaprojektowany. Jednak jeżeli jednostka została zaprojektowana jak została, to olej zaczyna mieć znaczenie. Może poprostu nadrobić nieco słabą wydajność układu smarującego. mkaminski100 Żeby wszyscy skumali, to problem, który podałeś dotyczy wałka rozrządu jak mniemam i zatarcia silnika na wskroś. Zatem raczej nie ma to nic wspólnego z problemem smarowania turbo. __________________ _______________________ 115KM i 275Nm... z serii :-) / "Nie kłóć się z idiotą - sprowadzi Cię do swojego poziomu i pokona doświadczeniem"