Cytat:
|
No właśnie, czyli to jest tylko w przypadku ekstremum i tu się zgodzę. Ale napewno nie jak filtr jest lekko zabrudzony po 20 000km, bo to byłoby bez sensu i wtedy co drugie auto ulegałoby zatarciu. Teraz wszystko jasne.
|
Dobre...hehe
dla twojej informacji
otwarcie by-pass moze byc w granicach 2-4barow w zaleznosci od filtra i silnika
cisnienie cieplego oleju to okolo 0,8bara na wolnych obrotach
przy 2000rpm to juz 1.5 lub 2 bary-mowa o cieplym oleju okolo 100stC
widziales kiedys olej na patelni?
zobacz jaki jest olej o temp. 20st a jaki o temp 100st
nawet jak masz czysty filtr a temp. wynosi 0...czy 10stC to po uruchomieniu silnika i wejsciu na 2000tys obr bedziesz mial napewno okolo 4 bary cisnienia oleju...
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Teraz sobie pomysl ze praktycznie za kazdym razem jak uruchamiasz silnik zawor By-pass dziala!!!!
To niejest fikcja!!! to niesa zadne ekstremalne przypadki....filtr oleju jest dosc dokladny i po to wlasnie jest by-pass by go nie rozwalilo.
Tak męczyłes kolege Jester-a ze wkoncu sie chlop poddal i obnizyl Ci poprzeczke...a bay-pass potrafi sie otworzyc na wyzszych obrotach na niedogrzanym silniku a nawet i na ogrzanym
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.