ale wracajac do tematu sprezarki...i oleju...to jak myslisz dlaczego w silniku ktory masz 1.6 tdci producent pomimo ze jest filtr oleju zastosowal dodatkowy filtr oleju w srubce do sprezarki...?
Myslisz ze chcial sie naciagnac na dodatkowe koszta albo poto aby klient dluzej samochodem jezdzil?
przecierz to jest bez sensu skoro olej leci non stop przez lepiej filtrujacy filtr oleju silnika...?
wiec teraz myslisz ze konstruktor niemyslal wtedy o bypasie?....bo to wlasnie dlatego tak zostalo zrobione. Niesugeruj sie tym co pisze ci po angielsku...bo i po polsku wiecej bys znalazl...wystarczy prosta matematyka i fizyka i szybko na podstawie liczb ktore ci podalem kazdy zdolny konstruktor ci powie ze otwarcie bypasa jest w tym przypadku niskie bo 0.8bara a to niejest duzo....sprawdz ....napompuj sobie kolo w rowerze na 0.8bara...albo w samochodzie...palcem to cisnienie utrzymasz!!!
dzieki temu ze jest niskie cisnienie na bypasie...kupujemy tansze filtry oleju!!!! bo musza one mniej wytrzymac.
ale dzieki temu trudniej zaswieca sie kontrolka od ukladu smarowania po ostrej jezdzie...!!!
to tez jest wazne choc nie kazdy to rozumie...
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.