[gregorf]

Ok
No to Fajnie czyżbym trafił na MECHANIKA OD SIEDMIU BOLEŚCI naciągacza, cwaniaka a może po prostu BARANA
mógłbyś mi jeszcze przybliżyć co pod tym rozumiesz ... aktuator??? jest czysto mechanicznym urzadzeniem (przynajmniej w tych silnikach)....
Odpowiadam na pytanie Utrata mocy tylko w czasie jazdy...

Dobra jak na tym etapie próba podsumowania (Utrata mocy nie wyświetla się CHECK):
1. Obejrzeć wizualnie :
- Kontrola poziomu oleju silnikowego-jeżeli mocno ubywa to prawdopodobnie wina uszkodzonej turbiny
- Sprawdzić Przewody, wtyczki, a szczególną uwagę zwrócić na wycieki oleju, pęknięcia, przetarcia, nieszczelności
- Intercooler, jeżeli jest gdzieś pęknięcie-dziura ( powinno być go słychać - powinno syczeć na wolnych obrotach, gwizdać na większych obrotach),
- EGR,
- Turbo
2. Pomocne w diagnozie są obserwacja zwiększonej emisji Spalin z rury wydechowej- zwrócić uwagę na ich kolor
- Biały możeb świadczyć o problemie z turbo
- czarny to całe perypetie z podciśnieniem, czujnikami, EGR....
3. Jeżeli nie znajdziemy nic to warsztat i komputer i wydatki (licząc że mechanik wie co robi)