[AKuba]

Napisał jendrekmak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

to obejrzyj sobie zdjęcia z linku w moim poprzednim poście i znajdź łożysko w obudowie alternatora, na którym według ciebie opiera się rolka ze sprzęgiełkiem. a z resztą po co by robili stożek na końcu gwintu? pewnie dla zabawy a nie dla oparcia rolki żeby nie weszła głębiej?

Dobra, zdjęcie októrym mówisz jest w poście 610,tak ?http://forum.fordclubpolska.org/show...&postcount=610
Czy to co pokazuje zółta strzałka to też gwint (jeśli tak to po co on jest, bo kółko nakręcamy na ten mniejszy gwint raczej)? Czyli wg Ciebie dokrecamy do tej wiekszej średnicy po spiłowaniu aluminiowego kołnierza na obudowie i to wszystko, tak? I nie musi występ/wydłużenie kółka przyosiowy (ja kupiłem INA 535003910 F-229603.14 i 61F111900, a może kółko oznaczone 61x110823 nie ma tego występu?) wokół trzpienia/osi altka oprzeć się o wewnętrzną bieżnię łożyska altka? Beniu napisał,że kółko LUK 535007410 oparło sie o bieżnię łożyska .Mowa o najpopularniejszym alternatorze 1S7TBC.