Cytat:
|
to mam na myśli (foto)
a poza tym gdyby nowa rolka opierała się na łożysku a nie na stożku to przy dokręcaniu przesunęła by łożysko gdyby był jeszcze obrót na gwincie a rolka już by się opierała na łożysku. czyli wyciągali byśmy ośkę z alternatora poprzez dokręcanie rolki opartej na łożysku
|
Panowie rolka na 100% opiera się na wewnętrznej bieżni łożyska, zarówno ta ze sprzęgłem jak i ta bez sprzęgła, nie styka się z uszczelnieniem łożyska ponieważ uszczelnienie zazwyczaj jest minimalnie schowane. Rolkę dokręcamy do łożyska i nie jest tu potrzebna wcale wielka siła.
Sprawdzone 10 minut temu na alternatorze leżącym w garażu, po spiłowaniu kołnierza.