Żeby nie było wątpliwości zadałem sobie troche trudu.
Poniżej dwa zdjęcia fabrycznego kółka. Po lewej od strony łożyska, po prawej od strony nakrętki.
Pytanie do jendrekmaka i innych zwolenników tej teorii: Jak trzyma sie kółko wałka alternatora, skoro nie dokręcone jest do łożyska, i gdzie jest ten stożek na którym trzyma się kólko?
P.S.
Ja w jednym z poprzednich postów przejęzyczyłem się pisząc o stożku, mój błąd.
Pozdrawiam mechaniorów
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.