Odp: C-max zawór EGR
Wyjmij najpierw EGR i sprawdz przyczyne, bo moze to byc po prostu syf na sworzniu (wlewaj czegos do czyszczenia przepustnic i ruszaj grzybkiem).
Sa dwie sruby z tylu EGR ktore trzymaja go do bloku (klucz 8 lub 10), 2 sruby (chyba na klucz 8 ) lacza go z rura podgrzewacza (ta gruba po lewej), 2 sruby na klucz 10 trzymaja flansze rury idacej do przepustnicy (+ musisz ja rozpiac przy przepustnicy i uzyc kombinerek zeby spiac, oraz odkrecic uchwyt trzymajacy rurke na srodku - klucz 10)
Pod EGRem jest jeszcze jedna srubka, na Imbus. Ja wystarczy ruszuc i poluzowac i wysuwa sie caly EGR (w wielu EGRach ich nie widzialem).
Przy lekko sprawnych rekach mozesz dojsc bez zdejmowania podszybia!!
Poszukaj dokladnie na forum, bo ktos juz montowal lozysko i opisuje jakie ma byc.
Powodzenia!
|