Bez wyciągania EGR zdejmij plastykowa osłonkę pod cewka sterująca ktora trzyma sie bardzo lekko i za pomocą lusterka i dobrego oświetlenia poobserwuj oraz napryskaj WD40 z przedłużona rurka. Faktycznie jak pisze moj poprzednik zapieka sie na tulei gdzie pracuje grzybek a sprężyna nie może go odciągnąć spowrotem. Ja właśnie wymieniłem EGR na nowy, ale myślę ze taka drobna operacja uratowałaby na jakiś czas zawór. Poprostu stwierdzilem to po wyciągnięciu i przesmarowaniu. Słyszałem tez ze siada mechanizm w cewce, ale jednak myślę ze zawieszał sie z powodu usterki powyżej. Zawsze można sprobowac. Dodam ze auto z nowym zaworwm chodzi jak bajka. Ja kupilem na tej stronie. Nigdzie taniej nie znajdziesz. W kilku serisach wolali okolo 1300 zl. Masz tu stronę
http://www.ford-esklep.pl/pl/p/Zawor...-FO-36309/3006 Powodzenia i czekamy na info jak wyszło w praktyce.