Cytat:
1.8D/TD/TDi (<- tak wiem, nie ma tdi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.) To te same silniki, różnią się tylko osprzętem, więc jak przełożysz to co opisałeś to będziesz miał dalej te 90KM (o ile silnik jest w dobrym stanie).
Im większy IC tym powietrze jest lepiej chłodzone. Chłodniejsze powietrze=większa gęstość=więcej tlenu przy tej samej objętości=możliwość spalenia większej ilości paliwa=większa moc. Tyle teori. |
1-mimo ze silniki te same to do D nie wsadzisz osprzetu bo ci braknie otworów technologicznych(np. smarowanie turbiny
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ) i mozliwe ze jest inna pompa oleju w TD jak w D, ale tego nie jestem pewien. Jesi chodzi o wytrzymalosc panewki i takie tam to jest to samo.
2-im wiekszy intercooler tym nie koniecznie lepiej- nie tak do konca bo:
-od pojemnosci IC zalezy opoznieie w napelnieniu..tzw...turbo dziura!!!
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
-od dlugosci przewodów zalezy opór przepływu powietrza.
A wiec tylko rozsadne modyfikacje (zmiany)