Witam wszystkich
zakupiłem niedawno foczkę MK2 z silniczkiem 1.6 TDCI, niby wszystko fajnie, nie ma problemu z odpalaniem czy falowaniem obrotów, natomiast przy szybszej zmianie biegów podczas wysprzęglania zwiększają się nieznacznie obroty. Nie jest to wiele, ale efekt szarpnięcia i wycia występuje i bardzo wkurza podczas wyprzedzania. W poprzedniej foczce MK1 1.8 TDDI nie miałem czegoś takiego. Czy ktoś miał już może taki efekt w swoim bolidzie
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ?!? Szczerze wątpię żeby to była przypadłość tego modelu silnika, a tekst jaki usłyszałem od mechanika "ten typ tak ma" działa na mnie jak płachta na byka
pozdrawiam