Tutaj jest spoko opis jak się do tematu zabrać:
http://forum.fordclubpolska.org/show...36#post1639536
Patrząc na to wszystko podczas naprawy, wydaje mi się, że te mity historie o laniu przez szpilki to chyba sami mechanicy wymyślają, którzy za pierwszym razem spaprali robotę, bo dobrze wszystkiego nie wyczyścili. Wyjmując wtrysk, a potem uszczelnienie dobrze widać, gdzie był przedmuch. U mnie jak nic na uszczelnieniu gumowym.