Wyłącznik wstrząsowy-zasada działania.
Witam.
Mam taki oto problem:
Prawie 3 tygodnie temu oddałem auto do lakiernika na wymianę progów. Samochód nie był odpalany przez ponad tydzien. Dzisiaj przychodzę do niego i... auto nie pali.
Po przekręceniu kluczyka w stacyjce normalnie słychać taki głos UUUU od pracującej pompy. Niestety na chwilę obecną nie słychać pracującej pompy.
Udało mi się zapalić auto na gazie, myślałem że może zeszło paliwo z przewodów paliwowych, niestety pompa jak nie działała tak nie działa.
Jutro jadę do niego wyposażony w schemat instalacji do mojego samochodu i miernikiem.
Przypomniało mi się, że w naszych wehikułach mamy wyłącznik wstrząsowy od pompy paliwa.
Wie ktoś może, przy jakich wstrząsach tego typu wyłącznik reaguje? Mysle, że mechanik mógł potraktować młotkiem wewnętrzne progi jak i ich okolice (końce podłogi). Czy taki wstrząs mógł wywołać wyłączenie włącznika? Czy raczej do jego aktywacji potrzebna jest duża siła i należy nastawić się na innego typu usteke?
|