Odp: Obwód regulatora doładowania ciśnienia turbosprężarki
Jestem po walce z zaworem podciśnienia.
Ci którzy wymieniali ten zawór w silnikach 2.0 może pamiętają jaki symbol miał tez zawór?
U mnie wyszła dziwna rzecz.
W microcat'ie czy w etis'ie pokazuje że zawór jest o symbolu: 7.01771.00 co według opisu jest stosowany w fordach: focusach , c-max'ach i w galaxy z silnikami 2.0 ....
Ja nic nie świadomy kopiłem go i po włożeniu turbina nie załączała się i dupa....
Po wyjęciu starego spojrzałem na nr i jest inny: 7.00966.02 - po wpisaniu go w katalogu Pierburga(producenta zaworu) okazało się że jest on stosowany w:
PEUGEOT 307 2.0 HDi, PEUGEOT 407 2.0 HDi, VOLVO S40 2.0 TDI, VOLVO V50 2.0 TDI.
Oraz, że teraz jest zastąpiony ten zawór numerem: 7.28328.07.0.
Oczywiście kopiłem ten zawór i okazało się, że to jest to - działa, turbina się załącza i komputer nie pokazuje żadnych błędów.
O co tu chodzi ....
P.S. Kolorystyka tych zaworów jest taka sama - różnią się trochę wyglądem przy filterku tego zaworu.
Co jeszcze najważniejsze zawór co według katalogów jest do forda - dostępny praktycznie przez serwis forda za ok 400zl - ja znalazlem na allegro za ok 170 zl.
Natomiast ten co według katalogów jest do peugeota i volvo - jest dostępny w hurtowniach i ja go kopiłem w sklepie za 170zl.
|