Temat: [Galaxy 1994-2000] Podmiana zegarów czy możliwa?
View Single Post
Stary 25-04-2011, 17:40   #65
Witek_1958
ford::advanced
 
Avatar Witek_1958
 
Imię: Witek
Zarejestrowany: 21-10-2010
Skąd: Zielona Góra
Model: Fordy: Galaxy / Grand C-Max
Silnik: 2.0i DOHC / 1.6 EcoBoost
Rocznik: 02'1996 / 05'2011
Postów: 257
Domyślnie Odp: Podmiana zegarów czy możliwa?

......sygnalizacja przepalonych żarówek........
......to dla tych co nie mają instalacji "trzyżyłowej" od czujników otwarcia drzwi i fabrycznej wtyczki C226 do wskaźników.....

..... zastosowałem "przeszczep" ze Scorupki ..... moduł od kontrolek przepalonych żarówek 87BG 10C909AA (fotka 1) ... identyczny moduł jest montowany w Sierrach i Mondeo (bodaj do 1995 roku) .....

..... we wszystkich tych modulach wtyczka jest identyczna - jej rozpiska jest na fotce 2.... moduł "TEST DIÓD" - timer 3 sek masa na podłaczonym przewodzie..... zapalają się wszystkie diody we wskaźnikach - diody sygnalizujace przepalenia w tylnych lampach pozostają zapalone do momentu naciśnięcia hamulca - jak żarówki STOP są OK to gasną.....

..... mając komplet czyli wtyczkę i moduł przedłużyłem wszystkie przewody o około 70cm(razem okolo 1mb) ..... żółte przewodem 2,5mm2 ..... na pozostałe użyłem przewodów 1mm2 ...... niebieskie (do diód LED) przedłużyłem tylko 30cm - moduł umieścilem na module sterowania silnikiem - za wskaźnikami ....

...to było łatwe ... teraz zaczynają się schody .... przewody do żarówek puściłem za CJB czyli za skrzynką z bezpiecznikami, którą i tak trzeba wyjąć z uchwytów .....

...wtyczki C100 i C101, których schematy połączeń są na fotkach 3 i 4, znalazlem z tyłu CJB - UWAGA!! aby wyciągnąć wtyczki należy przesunąć blokadę..... szczegóły na fotce 5 ......

...wtyczkę C111, której schemat jest na fotce 6 - darowałem sobie - połaczyłem przewody sygnalizacyjne w progu - światła PARKING prawe są podłączone przewodem szarym z czerwonym paskiem, światła PARKING lewe są podłączone przewodem szarym z czarnym paskiem .... szczegóły na fotce 7......

.... i najtrudniejsze ..... światła STOP ...... u mnie zasilane są jednym przewodem (czarny z czerwonym paskiem) rozdzielającym się dopiero przy tylnym lewym słupku... szczegóły na fotce 8 .... odciąłem przewód zasilajacy prawy STOP i przedłużyłem go o 3mb , u mnie czarny kabel 1mm2, który doprowadziłem do progu kierowcy i podłączyłem ...szczegóły na fotce 7 ......

....... teraz pozostało mi tylko poskręcać lewą stronę auta ..... nagrzewnicę z tyłu, jej osłonę ... progi lewy tył i przód ..... skrzynkę z bezpiecznikami i osłony .......tylkoGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. .......
Załączone Obrazki
Typ Pliku: jpg 1. Moduł 87BG10C909AA (2).jpg (84.2 KB, 147 wyświetleń)
Typ Pliku: jpg 2. Wtyczka do modułu 87BG10C909AA (2).jpg (89.5 KB, 138 wyświetleń)
Typ Pliku: jpg 3. C100 (2).jpg (85.9 KB, 108 wyświetleń)
Typ Pliku: jpg 4. C101 (2).jpg (83.8 KB, 89 wyświetleń)
Typ Pliku: jpg 5. Wtyczki C100 C101 (2).jpg (94.7 KB, 200 wyświetleń)
__________________
... Pozdrawiam Witek ...
...Szukajcie, a znajdziecie. Proście, nie będzie wam dane. Kobiety lubią być zdobywane........

Ostatnio edytowane przez Witek_1958 ; 24-05-2011 o 07:58
Witek_1958 jest offline   Odpowiedź z Cytatem