View Single Post
Stary 26-04-2011, 22:27   #547
Struna
FORD|ZAWODOWIEC
 
Avatar Struna
 
Zarejestrowany: 03-10-2004
Skąd: Kraków/Skawina
Model: Volvo XC90
Silnik: 2.9 biTutbo
Rocznik: 2004
Postów: 6,098
Domyślnie Odp: BLOS - opis, montaż i regulacja.

reduktory mają zazwyczaj jedną ( czasem dwie ) śruby regulacyjne. Jedna od "czułości" a druga to zazwyczaj bypass dla jałowych.

I teraz tak - to od jałowych zazwyczaj pozostaje zamknięte ( chyba ,że w dalszym etapie wyniknie, że jednak jest nieco średnio, to się nieco "dodaje" )

Natomiast ta druga ( główna ) śruba to początkowo gdzieś tak w połowie zakresu można przyjąć. Rozkręcanie na MAX nie jest właściwe.
Struna jest offline   Odpowiedź z Cytatem