bolek-tarnow, z całym szacunkiem, ale jestem już uprzedzony do opisów w takich sklepach internetowych (tym bardziej, że opisy dość często są po prostu kopiowane z innych sklepów więc rzadko bo rzadko, ale powielanie błędnych opisów się zdarza) - po tym jak wyszedłem na głupka sądząc (opierając się na ofercie jednego ze sklepów z częściami do Fordów), że jeden z typów nakrętek do kół jest do felg stalowych a nie aluminiowych
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Wypowiedź karlossa bardziej do mnie trafia, tak czy owak, gdzieś tu na forum jest temat w całości o tych kolektorach i klapkach. Z tego co pamiętam, wszyscy którzy się tam wypowiadali o problemach z tym, mieli auta z 2001 i 2002 roku. Być może to po prostu te tulejki o których pisze karloss spowodowały podniesienie niezawodności tych klapek, nawet jeśli same klapki pozostały w niezmienionej formie, kto wie. U mnie, odpukać, żadnego "klapania" nie ma, auto ma 131 tys. km.
EDIT:
http://www.fordwiki.co.uk/index.php?...ld_Re-starting - tutaj jeszcze, powracając do tematu, to co napisałem wcześniej o spalinach w kolektorze.