[lobuz]

Ja miałem podobną sytuację, komp nic nie pokazywał, auto stało na warsztacie i nic. Fachmani ze Szczecina nie potrafili sobie poradzić (ze słynnego warsztatu na prawobrzeżu) trzeba było podjąć trudną decyzję - holowanie do znajomego 130 km - 300 zł za lawete po upuście ale opłaciło się. Znajomy posprawdzał wszystko, nie strzelał w ciemno, nie naciągał na zbędne koszty co najważniejsze i po dwóch dniach powiedział co jest. A łachudry z warsztatu w Szczecinie za nic - niby diagnoza, zarzyczyli sobie 200 zł. U mnie okazało się że jeden mosfet spalił się w kompie, a tym samym jak jeden cylinder nie pracował to auto nie odpalało, a żeby do tego dojść trzeba po kolej odłączać wtyczki z wtryskiwaczy - jak odłączysz ten który nie pracuje (cylinder) to auto będzie chodzić na pozostałych trzech. Elementarna wiedza z mechaniki samochodowej i nie trzeba mieć IDS-a i się chwalić że się pracowało kiedyś w ASO.