Cytat:
|
Mozna wyjac sama glowice na aucie jezeli jest dostep do pompy.
|
W Transicie dostęp do pompy jest trudny. Żeby zamienić zawór IMV, trzeba było zdemontować kolektor ssący i trochę innych dupereli. Zresztą żeby zdjąć sama głowicę z pompy na samochodzie to chyba byłoby ciężko zachować choćby warunki czystości... U mnie pompa zawalona jest trochę syfem z olejem...
Cały czas jeszcze myślę skąd ten "błąd napięcia stabilizowanego czujnika ciśnienia szyny" - dla mnie to bruździłby box. Ale następny nowy dawał ten sam efekt...
I czujnik i zawór IMV - na podmianę - były wyjęte z identycznego silnika z tego samego roku co mój i z podobnym przebiegiem. To był zajechany silnik przez kierowcę, bo padła turbina. Osprzęt powinien być ok... Ale nie jest nowy...
Jak na razie zaczynam powoli wymiękać. A z wymianą pompy zaczekam...