[mjprzem]

Napisał newpolish Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W nowym focusie MK3 znajduje się zawór rozprężny zaraz pod podszybiem w rejonie gdzie przewody przechodzą z komory silnika do przedziału pasażera.

w takim razie w nowszych klimach bedzie to drozszym zabezpieczeniem (zamiast dyszy zawor rozprezny) a wiec w tych przypadkach klimatyzacja moze tez gorzej chlodzic bo zawor rozprezny moze byc ograniczany temperaturowo i zabezpieczac parownik przed szronieniem czego niema w naszych starszych fokach.

Napisał qlas Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

....
Wg Was powinna się rozłączać a tu nic. Czy ona musi chodzić cały czas? Na dworze jest przecież jeszcze zimno.
Uprzedzam pytanie. Kilka dni temu, kiedy nad asfaltem było 27*C, chłodziła normalnie, też nie wyłączając się.

To niema nic do rzeczy..wszystko zalezy od warunków i testu który robisz.
Na wolnych obrotach raczej sie niepowinna rozłączać jak jest juz cieplo ale na wyzszych obrotach..1500rpm powinna sie rozłączać.
trudno powtarzac tylerazy jedno i to samo..wiec szukaj informacji wczesniej które były opisywane.